GoFun出行CEO谭奕:伴随5G商用普及自动泊车明年将会逐渐落地

  ·对话新经济人物·

GoFun出行CEO谭奕

  对话人物资料:

  谭奕,北京首汽智行科技有限公司 GoFun出行 CEO

  剑桥大学工商管理硕士学位。交通运输部分时租赁政策研究专业专家评审委员、中国汽车工程学会汽车智能共享出行工作委员会副主任委员、中国旅游车船协会旅游租赁分会第一届理事会副会长。

  前500强公司中国管理委员会核心成员,前互联网独角兽公司合伙人,GoFun创始团队核心成员。作为GoFun创始团队核心成员,带领GoFun在一年内稳坐共享汽车行业领先地位。短短三年内,带领企业完成科技化战略转型,拉动公司估值指数级增长。

  9月4日,GoFun出行CEO谭奕在接受专访时表示,伴随5G商用普及,明年自动泊车也将会逐步落地。在500米到1000米范围内,将实现车找人的智能出行服务体验,自动泊车不再是看不见的神话。

  关键词·5G

  将推动出行行业爆发自动泊车明年会逐渐落地

  与其说5G的到来将让行业玩家迎来一次弯道超车的机会,不如说5G将推动行业出现一次激增和爆发。谭奕讲到,前期行业玩家都在打基础,希望能赢得5G一战。这背后需要企业长久的准备,比如研究自动驾驶、车辆管理、资产管理、线控、基站等。

  “诚然,5G将会给行业带来新可能,但前提是你得先活下去。”谭奕称。

  5G带来最直观的变化,就是自动泊车将快速落地。谭奕预测,伴随5G商用的普及,2020年自动泊车也将打通最后的500米。以前是人找车,现在是车找人,自动取还车不再是神话,将是一个用户能看的见摸得着的服务。谭奕认为:“谁先实现这项技术,谁将有可能成为中国最大的智能停车服务商。”

  关键词·新经济

  背后是消费方式的改变打通线上线下增强用户体验

  “新经济标签的背后,其实是人们消费方式的改变。”在谈及新经济时,谭奕提出,随着技术、消费载体和场景的升级,消费者消费观念也在变化。所以新经济实际上没有改变经济本身,但因为消费方式的改变,要求企业对服务方式做出一定的调整。

  “新经济时代,最重要的其实是消费的体验。用户的差评,是企业淘汰的加速器。”谭奕称,一味固守传统的销售模式,服务模式和服务,不去贴近你的用户,改善产品体验,就称不上是新经济企业,最终一定躲不过被快速淘汰掉的命运。

  谭奕认为,出行行业就是特别典型的新经济,租车需要线上线下同步操作,在线上下单还需线下提车,技术提高背后是用户需求的升级。“GoFun一直致力于思考如何把线上和线下的这两个环节高度结合起来,做成一个闭环性的产品,杜绝线上闭环很清楚但线下的体验很糟糕的情况发生,这就是GoFun在新经济方面的体现。”谭奕以GoFun举例,用户体验增强的核心是要把线上和线下打通。

  关键词·共享

  共享经济概念不是泡沫只有没抓住的需求没打通的服务

  “不能因为某种共享产品出现问题就质疑共享这个概念。”面对曾经的共享热点——共享单车的爆雷现象,谭奕强调,共享这个概念本身不应该是泡沫,也不是泡沫。共享经济牵扯到的是以物联网为基础的新经济模式。以出行为例,最重要的是把线上线下服务打通,共享难做的原因,是要去考量产品怎样能多次使用,物联网只是一个底层的技术支持,更多的是需要运营。共享经济从行业属性来说,牵扯到了物和人以及运营,所以难度比较高。谭奕认为,某些共享单车品牌出现问题是因为运营管理出了问题,导致产品失败。而行业本身的需求在那里,并不会因为某个产品的失败而消失。“未来能沉淀下来的共享产品,一定属于将商业模式打磨透了的企业。”谭奕讲道。

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